南京昨首开到莫斯科货运班列
发布时间：2024-08-08
6月29日，南京市在长江北岸的南京北站举行中欧班列（南京—莫斯科）首开仪式，满载着46个集装箱中国商品的列车鸣笛启程，15天后将抵达莫斯科。
南京是国家综合交通枢纽城市和中西部承接东部产业转移的重要门户，拥有国家高铁枢纽、华东地区货运铁路枢纽、长江航运物流中心、长江流域外贸集装箱水铁联运的最大枢纽和江海联运的主枢纽。中欧班列（南京—莫斯科）的开行，是全国、全省国际班列中首次以莫斯科为目的地的班列，对拓展中俄贸易将发挥重要的渠道作用。根据目前对中欧班列货源需求的调研，大约有60％左右将来自江苏地区，南京周边的浙江、福建、安徽、江西等省份由于公铁联动成本较低，也有较大需求。出口货物将以白家电、灯具、电子产品、建材、轻工、化工产品、汽车整车、汽配、铁路和高铁配件等为主。经过中俄各方共同研判，预计中欧班列（南京—莫斯科）在首次开行后，将在年内实现两周一班，年底前到明年初有望增加到每周一班。
据介绍，中欧班列（南京—莫斯科）开通以后，两地的货运时间将能缩短到原来的三分之一。南京港口集团副总经理苏士雄介绍，首趟班列的46个集装箱里主要装的是国内企业的服装、玩具和床上用品等。
记者了解到，此前各地开通的中欧间货运列车有不同的叫法，比如从郑州开出的叫郑欧班列，从重庆开出的叫渝新欧班列。为了统一品牌和统一标识，国家“一带一路”办公室和中铁总公司在全国统一启用“中欧班列”品牌，中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。6月8日，江苏省开出了中欧班列(苏州—华沙)，12天后抵达波兰华沙。
声明：
1、任何非注明“来源：大贸世达网”的文章、图片等资料，均为转载自其他媒体、网站等的资料，仅代表作者本人的观点。本网站摘录或转载的属于第三方的信息，目的在于传递更多信息，并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责，转载信息版权属于原媒体及作者。该资料仅供读者参考，请自行甄别，判断真伪。
2、因为作者的信息不明等原因，大贸世达网使用部分文章、图片等资料若涉及版权问题，请您及时与管理员联系删除，Email：damostar@163.com。
鲁公网安备37079102000201号